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室内污染的叠加

        雾霾天气所引起的空气质量再次成为大众瞩目的话题。而在这段时间装修的业主，也格外重视室内装修的环保性。在很多人看来，装修时使用了符合国家标准的装饰材料，所以新房不会出现所谓的'室内污染'问题。近日，某建材产品质量检测中心工作人员告诉记者，即使业主使用的装修材料环保性较高，但是由于室内装修所用的多种材料中有害物质含量或释放量叠加之后，仍然产生室内污染。这便是室内污染的累加效应。所以，新装修的房子在入住前一定要通风。

造型设计越多污染越大

　    业主装修，采用的材料不注重环保，而且喜欢在室内设计很多造型，一些造型的制作是需要使用工业胶和不环保的板材等，而这些正是导致室内污染的元凶。即使现在人们装修观念有所改变，但仍然喜欢通过室内造型设计，达到理想的居住效果。现在的设计更趋向于人文色彩，更加注重内涵，而不仅局限于形式，如果室内加入过多造型，不仅令有限的区域更加凌乱拥堵，而且还不具备环保性。市民应重视叠加效应

据介绍，目前装修材料主要有各种各样的板材、油漆涂料、瓷砖石材。一些合成板、大芯板、电镀零部件、胶黏剂中含有甲醛，内墙涂料、墙漆中含有苯，石材瓷砖、大理石、水泥及石膏等材料中有放射性元素，甚至在房子还没装修的时候毛坯房的混凝土里夹杂一些化学气体。即使每种装修材料百分之百符合国家标准要求，室内所有产品集中在一个空间中就会产生叠加效应，家里的空气很容易形成一定程度的污染。

夏天车内空气污染或集中爆发

    到了夏天，经过阳光暴晒的汽车，随时可能被点燃。

　　全新环净室内车内环境治理中心曾针对车内空气污染问题进行过调查。研究人员随机抽检了100辆轿车，发现90%都存在车内空气污染，大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，达到十倍。

　　美国一项检测发现，车内共有高达100多种挥发性有机化合物，暴晒后这些污染物会成倍增长。专家表示，车内空气污染主要源自几个方面。一是本身，我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，会直接造成车内的空气污染。二是车内装饰。大多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，一些装饰材料中含有有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内空气污染。

　　新车放一两个月再开。在国外，新车买来后一般都会放一段时间再用，国内大部分人则是车一出厂立即买来使用。事实上，新车出厂后6个月内，是各种有毒气体释放的高峰期，因此，如果条件允许，放上一两个月再用。塑料包装也要尽快撕掉。

　　按时更换空调过滤器。这是很多细菌、灰尘和有毒气体进入车内的窗口，汽车每使用6个月或行驶1.2万公里后，要更换空调过滤器。

　　通风四门大开。早上开车前，先将4个车门全打开换换空气。夏季车内污染问题更严重，新车在夏天要少关窗少开空调。

　　车主怀疑自家车内出现污染时，应积极采取措施进行检测治理，必要时应请专业车内室内环保公司对车内空气进行检测治理。

　如何降低装修污染？

　　现在人们在装修时已经不在大包于装饰公司了，所有装修材料都会一手操办，在装修时会去选择品牌环保的产品，这样可以大幅度的降低装修带来的污染，我们应当尽量少用些板材，胶类，油漆类，多使用实木环保家具，这样就尽可能的减少装修后室内空气污染。装修结束要多通风，多放些植物等。

　　装修污染治理的意义：

　　有健康才有未来，随着生活生活水平的提高和生活方式的改变，人们在室内生活、工作的时间越来越长，室内空气质量的优劣直接影响到人们的工作和生活。

　　室内装修污染物主要有游离甲醛、苯系物、氨、氡、TVOC五种，其中甲醛和苯系物污染为常见，这些污染物汇集在一起，对人体危害更大。虽然我们感觉不到气味，或单一污染物超标不到，但其叠加在一起还是会严重伤害到我们身体健康。低劣的空气质量会使人注意力分散，工作效率降低，严重时还会使人产生头疼、恶心、疲劳、疾病等症状，通过有效的空气治理，改善室内居室、办公环境，保障人们的身体健康起到重要的积极作用。

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